Скрылся с мета ДТП
https://yadi.sk/mail/?hash=coFBE8EONccbKNZCBMV837LSdEfPcz9OxTbB9AmWrFU%3D
Здравствуйте ! Сегодня с вами Александр. Мы разберем ситуацию, произошедшею с одним моим знакомым водителем!
На обозрения прилагается видео ,заснятой камерой.
Водитель грузовой автомашины, давая назад,задевает столбик,не куда не уезжает,делает фотографии, докладывает руководителю,руководители в курсе, водителю сообщают чтобы следовал дальше по маршруту.Водитель собрав мусор, поехал дальше по маршруту.
Проходит какое то время, и данного водителя вызывают в ГИБДД и вменяют….. уезд с места ДТП. .статьей 12.27 КоАП РФ ..После скрытия с места ДТП следует наказание в виде лишения прав на вождение транспортного средства на срок 1-1,5 лет ;или Арест административный на 15 суток.
Дело направляют в суд.На данный момент идет разбирательство, был ли уезд с места ДТП или нет….. вот в чем вопрос.
Давайте разберем данную ситуацию.
- Состав преступления…. есть, наезд на столб.,на препятствие которое принадлежит ко муто,кто-то купил, в копал, поставил.
- В данной ситуации если нет свидетелей, или представителей, то по ситуации надо сообщить в ГИБДД.
- В данном случае было сообщено своему руководителю, которое приняло решение, следовать водителю дальше по маршруту.
- Для водителя слово руководителя закон.
- Водителя вызывают в суд, и вменяют уезд с места ДТП .так как водитель не сообщил о данном случае в ГИБДД.
- Виноват ли водитель или нет???
Как вы считаете, жду ваше мнение,
а пока идет суд буду держать вас в курсе ситуации.
С вами был Маринин Александр.
Засветись
https://www.youtube.com/watch?v=3fD8X8g0AWY&list=PLnyGaSw9gWAp_E43TADvjgzjAwmmCrLs9&index=7
ВСТУПИЛ В СИЛУ АДМИНИСТРАТИВНЫЙ РЕГЛАМЕНТ МВД РОССИИ В СФЕРЕ ТЕХНИЧЕСКОГО НАДЗОРА
13 Февраля 2017
Сегодня, 13 февраля, вступил в силу Административный регламент Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по осуществлению федерального государственного надзора в области безопасности дорожного движения в части соблюдения осуществляющими деятельность по эксплуатации транспортных средств, выполняющими работы и предоставляющими услуги по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями и гражданами – участниками дорожного движения требований законодательства Российской Федерации, правил, стандартов, технических норм и иных нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения к конструкции и техническому состоянию находящихся в эксплуатации автомототранспортных средств и предметов их дополнительного оборудования, изменению их конструкции, перевозкам пассажиров и грузов, утвержденный приказом МВД России от 14 ноября 2016 года № 727.
Целью разработки регламента является установление порядка исполнения государственной функции по осуществлению федерального государственного надзора в области безопасности дорожного движения за соблюдением обязательных требований к конструкции и техническому состоянию находящихся в эксплуатации автомототранспортных средств и предметов их дополнительного оборудования, к изменению конструкции зарегистрированных в подразделениях Госавтоинспекции автомототранспортных средств и прицепов к ним, а также к перевозкам пассажиров и грузов, в том числе тяжеловесных, опасных и крупногабаритных.
Административным регламентом устанавливается предмет федерального государственного надзора, права и обязанности должностных лиц при его осуществлении, а также лиц, в отношении которых осуществляются мероприятия по надзору, требования к организации, проведению и оформлению результатов такой проверки.
Предметом федерального надзора является соблюдение обязательных требований юридическими и должностными лицами, индивидуальными предпринимателями, осуществляющими деятельность по эксплуатации транспортных средств, выполняющими работы и предоставляющими услуги по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств, гражданами — участниками дорожного движения.
Регламентом, в частности, определена процедура проверки технического состояния находящегося в эксплуатации транспортного средства, в том числе на месте ДТП. Установлены сроки и последовательность административных процедур и административных действий, осуществляемых должностными лицами органов внутренних дел. Утвержден досудебный (внесудебный) порядок обжалования решений и действий (бездействия) органа, исполняющего государственную функцию, а также его должностных лиц.
Также регламентом определен порядок информирования и получения консультаций об исполнении МВД России государственной функции, предусматривается размещение сведений об исполнении государственной функции, номера телефонов для справок и консультаций на официальных сайтах органов и подразделений МВД России в сети Интернет, что позволит организовать доступ к необходимой информации юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям и гражданам.
Внедрение административного регламента позволит повысить прозрачность деятельности МВД России по исполнению государственной функции в области надзорной деятельности.
Внимание, камера!
Видеотехника на службе автоинспекторов совершенствуется –список правонарушений, изображения которых рассылают автовладельцам, регулярно расширяется.
Сегодня камеры «ловят»:
- движение по выделенным для общественного транспорта полосам;
- превышение максимальной установленной скорости;
- парковка в неразрешенных местах;
- пересечение стоп-линии на запрещающий сигнал светофора;
- непристегнутые ремни безопасности;
- выезд на встречку и прочие нарушения.
-
Анатомия процесса: почему случаются ошибки
За работу комплексов видеофиксации отвечают спецподразделения ГИБДД – Центры автоматической фиксации административных правонарушений (ЦАФАП).Установленная на дороге камера фиксирует нарушение и отправляет снимок в центр обработки. Здесь компьютер считывает с изображения номер авто, по базе данных определяет его владельца и формирует постановление. Затем информация обрабатывается вручную.
Оператор проверяет: соответствует ли изображение той машине, владельцу которой выписано постановление, распознается ли номер. Сверенные данные поступают инспектору, который подписывает постановление и отправляет собственнику машины заказным письмом с уведомлением о вручении с приложением снимка.
Однако система четко не работает, ошибается и техника, и человек. Как оспорить штраф ГИБДД с камеры, если получатель письма «не совершал и не виновен»?
Вообще, нужно ли что-то доказывать? Именно для видеофиксации в Кодексе об административных правонарушениях (КоАП) сделана оговорка – презумпция невиновности на эти случаи не распространяется (часть 3 ст. 1.5 КоАП и примечание к ней). Доказывать свою правоту приходится автовладельцу.
-
Установленные сроки: выписки штрафа, обжалования, оплаты
Срок давности для привлечения автовладельцев к ответственности – два месяца со дня нарушения (ст. 4.4 гл. 4 КоАП). Имеет смысл проверить, не опоздали ли инспекторы с выпиской постановления – просроченные легко отменяются через суд.
Для обжалования постановлений о взыскании штрафа законодательством дается 10 суток (ст. 30.3 КоАП). Отсчет начинается со дня получения документа на почте. Если срок пропущен по уважительной причине, и это документально доказуемо (есть больничный лист или приказ о направлении в командировку) – оспорить штраф все равно можно. Опоздавшие прикладывают к жалобе, поданной в суд, заявление на восстановление пропущенного срока с подтверждающими причину документами.
Если владелец не оспорил постановление за 10 дней, оно вступает в силу. На оплату штрафа статья 32.2 КоАП отводит 60 дней (это легко сделать через сайт Госуслуг или с помощьюсервиса «Автоплатеж» от Сбербанка). Если по истечении 70-ти дней с момента выдачи постановления на руки автовладелец не оплатил штраф, дело передается на исполнительное производство судебным приставам.
-
Если просто не платить
- Игнорировать пришедшее постановление, даже если нарушения по факту не было, не стоит – неоплаченные штрафы могут стать источником неприятностей
-
Таблица 1. Возможные последствия неоплаченных штрафов ГИБДД Нарушение Взыскание, наложенное приставом Основание уклонение от уплаты штрафа штраф в двукратном размере от суммы неоплаченного (не менее 1 000 руб.)или до 50 часов обязательных работ ч. 1 ст. 20.25 КоАП уклонение от уплаты штрафа на сумму более 10 000 руб. (в т. ч. по разным документам) временное ограничение на выезд из страны ст. 67 закона N 229-ФЗ от 02.10.07 «Об исполнительном производстве»
Стоит ли надеяться, что по истечении срока давности (два года по ст. 31.9 КоАП) все долги по неоплаченным штрафам сами «сгорят»? Шанс есть только в случае полного бездействия судебных приставов:
Когда решение выносят в пользу владельца
Никто не запрещает оспаривать любое вмененное нарушение. Другое дело, что затеваться стоит, когда доказать свою правоту реально можно.
Исходя из практики,автовладельцам удается обжаловать штраф ГИБДД, выписанный по снимку с камеры, если:
- Фотографии и действительность явно не совпадают. Например, неправильно считан номер с машины нарушителя, и постановление пришло владельцу совершенно другого автомобиля.
- По приложенному фото невозможно установить номерные знаки.
- Скорость, зафиксированная камерой, превышает технические возможности автомобиля.
- На участке, где зафиксировано нарушение, не установлен запрещающий знак или действие его закончилось до места, где заснята машина. Например, штраф выписан за незаконную парковку, но на участке дороги знак «Парковка запрещена» отсутствует и это можно доказать.
- За рулем в момент нарушения находился не сам автовладелец. Собственник освобождается от ответственности, если подтвердит, что в момент съемки автомобиль угнан или им пользовался/владел другой человек (ст. 2.6.1 КоАП). Узнайте, почему продавать машину по доверенности рискованно.
- Модель камеры не сертифицирована для фиксации нарушения, за которое выписан штраф. Это касается, например, непристегнутых ремней безопасности и включения ближнего света. Не все комплексы имеют сертификацию на их определение.
- За одно нарушение, снятое одной камерой выписано несколько постановлений.
-
Пишем жалобу: куда и к кому обращаться
- Если владелец автомобиля не согласен с вменяемым нарушением,он должен успеть в 10-дневный срок после получения постановления его оспорить. Куда обращаться и где обжаловать штрафы ГИБДД с камеры видеофиксации?
По законодательству (ст. 30.2 КоАП) автовладелец направляет заявление по своему выбору:
- Должностному лицу, который вынес постановление, т.е. инспектору ГИБДД. В данном случае обращение будет перенаправлено для рассмотрения вышестоящему лицу, поэтому этот вариант не рабочий.
- Вышестоящему должностному лицу, который уполномочен рассматривать такого рода жалобы.
- Непосредственно в районный суд по месту вынесения постановления.
Т. о. вопрос можно урегулировать в досудебном порядке, через подразделение ГИБДД, либо в суде.
- Контакты должностных лиц Госавтоинспекции, которым можно направить жалобу,указываются в самом постановлении. Так как видеосъемка правонарушений находится в ведении Центров автоматической фиксации ГИБДД, то в большинстве случаев туда и нужно писать (см. контакты российских отделений ЦАФАП).Заявление на обжалование можно направить в автоинспекцию заказным письмом с уведомлением о вручении или составить на месте и вручить лично (не забывая поставить отметку о принятии на своем экземпляре). Самый удобный способ – создать обращение через интернет-сервис ГИБДД (http://www.gibdd.ru/letter/). При этом к жалобе можно приложить сканы документов, подтверждающих позицию заявителя. Для жителей столицы по инициативе московского УГИБДД создан портал «Автокод», который предназначен в том числе для обращений в МАДИ.
Каким бы способом ни отправлялась жалоба, определенной формы для нее не установлено.
Заявление на пересмотр дела нужно назвать «Жалоба на постановление об административном правонарушении» и включить в него следующую информацию:
- данные лица, которому направляется жалоба (ФИО, должность);
- данные заявителя (ФИО, адрес места жительства, контакты);
- номер и дату обжалуемого постановления;
- просьбу отменить вынесенное решение;
- описание причины для пересмотра постановления –мотивировку жалобы;
- перечень приложений (копия постановления, фотоматериалы с камеры, документы, подтверждающие правоту заявителя);
- отметку: «Прошу рассмотреть без личного участия», если нет возможности присутствовать на разборе ситуации;
- подпись заявителя и дату составления.
Чем подробнее описана ситуация и точнее подобраны доказательные материалы, тем больше шансов на успех. Позицию заявителя можно подтвердить: фотографиями, видеозаписями, техническими характеристиками автомобиля, договором купли-продажи и др.
- Инспекция должна рассмотреть дело за 10 дней (ст. 30.5 КоАП). Решение ГИБДД не окончательное, закон дает право на его обжалование в суде по месту, где согласно постановлению совершено нарушение. Через сайт www.sudrf.ru можно выяснить,к какому районному суду (мировому судье) относится адрес:
Сотрудники ГИБДД изъяли револьвер и боеприпасы
Сотрудники 2 СБ ДПС ГИБДД на спецтрассе ГУ МВД России по г. Москве задержали 47-летнего приезжего из ближнего зарубежья, подозреваемого в незаконном хранении оружия
На участке МКАД вблизи района Новокосино в вечернее время стражи порядка остановили для проверки автомобиль «Мерседес», в ходе которой водитель заметно нервничал.
В ходе личного досмотра совместно с прибывшими на место сотрудниками следственно-оперативной группы в кармане куртки мужчины был обнаружен предмет, похожий на револьвер, со снаряженным барабаном.
Для дальнейшего разбирательства водитель внедорожника был доставлен в ОМВД России по району Новокосино.
Согласно проведенному исследованию изъятый предмет является револьвером Стечкина-Авраамова, пригодным для стрельбы, а 5 изъятых патронов являются боевыми.
По данному факту возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ст. 222 УК РФ «Незаконные приобретение, передача, сбыт, хранение, перевозка или ношение оружия, его основных частей, боеприпасов».
ЗОЛОТУЮ МОЛОДЕЖЬ ЗА ЛИХАЧЕСТВО ОТПРАВИЛИ ЧИСТИТЬ ФОНТАН
Резонансная погоня, одним из участников которой был сын топ-менеджера компании «Лукойл», продолжает оставаться одним из важных информационных поводов. Недавно было определено наказание для главного виновника погони — человека, который находился за рулем внедорожника Mercedes-Benz.
Абдуваход Маджидов, провоцировавший своим поведением сотрудников полиции, а затем уходивший от преследования за рулем внедорожника Mercedes-Benz, получил наказание в виде 200 часов обязательных работ. Об этом агентству ТАСС сообщил представитель московского управления Федеральной службы судебных приставов.
«22 июня должник под контролем судебного пристава-исполнителя приступил к уборке и благоустройству на территории поселения Щербинка. Он красит забор на детской площадке, чистит фонтаны, прокладывает трубы», — цитирует представителя службы агентство ТАСС.
До этого Маджидов уже отбыл 15 суток ареста за неподчинение сотрудникам полиции. Погоня на Ленинском проспекте получила широкий общественный резонанс по двум причинам — во-первых, ее участники вели прямую трансляцию происходящего в одной из социальных сетей, во-вторых, одним из нарушителей был Руслан Шамсуаров — сын вице-президента компании «Лукойл».
МОСКОВСКАЯ ПОЛИЦИЯ ПРОВОДИТ ОПЕРАЦИЮ «ТАКСИ»
Оперативно-профилактическая операция «Такси» стартовала сегодня в столице. Масштабное мероприятие московская полиция проводит, объединив усилия УГИБДД, управлений экономической безопасности и противодействия коррупции, организации дознания и охраны общественного порядка. Задействованы сотрудники уголовного розыска и эксперты-криминалисты, а также привлечены все окружные УВД.
По официальным данным в Москве сегодня зарегистрировано 65 тысяч такси. Они работают, не нарушая закон. Тем временем, в ГИБДД есть информация, что на дороги столицы выезжают нелегальные перевозчики, таких автомобилей около 5 тысяч. Не имея лицензии на право заниматься этим бизнесом, они используют цветографические схемы, фонари такси. Как правило, за руль садятся водители, которые нарушают миграционное законодательство. Безопасность пассажиров такого такси подвергается риску. Чтобы навести порядок в таксомоторных перевозках, прекратить нелегальные перевозки, обеспечить безопасность пассажиров и пресечь преступления, которые нередко совершаются с помощью автотранспорта, и была организована оперативно-профилактическая операция.
Патрулирование улично-дорожной сети экипажами ДПС в рамках проведения операции уже дало свои результаты. На Ленинградском проспекте задержали таксиста, у которого были поддельные водительские права. Через несколько минут там же остановили другого перевозчика с поддельным патентом на право осуществления трудовой деятельности на территории России иностранными гражданами. Сейчас в отношении обоих решается вопрос о возбуждении уголовного дела по статье 327 Уголовного Кодекса РФ «Подделка, изготовление или сбыт поддельных документов, государственных наград, штампов, печатей, бланков».
Кроме того, на Садовом кольце при проверке документов у водителя такси сотрудники полиции заметили признаки опьянения. На законное требование госавтоинспекторов о прохождении медицинского освидетельствования мужчина ответил отказом. В результате он был привлечен к административной ответственности. Двумя часами ранее, также на Садовом кольце, был остановлен водитель автомашины ВАЗ, который перевозил пассажиров, не имея при этом лицензии на осуществление данной деятельности.
Во время операции полицейские задержали не только водителей такси. В ТиНАО, пока сотрудники ДПС проверяли документы у одного из перевозчиков, его пассажир стал заметно нервничать, вести себя агрессивно. Было принято решение о проведении личного досмотра, однако гражданин оказал стражам правопорядка активное сопротивление. Благодаря профессиональным и слаженным действиям сотрудников полиции нарушитель был задержан, а из кармана его одежды изъято два свертка черного и синего цвета с порошкообразным веществом. По результатам проведенной экспертизы изъятый материал был признан наркотическим средством – героином, общей массой 9,28 грамма. По данному факту возбуждено уголовное дело.
Начальник ГУ МВД России по г. Москве генерал-лейтенант полиции Анатолий Якунин указал на необходимость максимально мобилизовать силы и средства участвующих подразделений для повышения эффективности по выявлению и пресечению нарушений в сфере пассажирских перевозок, а также привлечению к этой работе представителей общественных организаций и СМИ.
Такие мероприятия будут проходить на территории столицы на регулярной основе.
ДТП в центре Москвы с ДПС
В среду, 23 марта, в центре Москвы на улице Каланчевская произошла авария с участием полицейского автомобиля и трамвая.
Травмы получили два человека, сообщает агентство «Москва» со ссылкой на свой источник в правоохранительных органах города. По его данным, пострадавшими являются сотрудники полиции.
На место прибыли экстренные службы.
Добавим, что в пресс-службе ГИБДД факт столкновения между легковушкой и трамваем на этом участке подтвердили, не уточнив подробности.
ДТП на юго-востоке Москвы
2 марта в результате ДТП на юго-востоке Москвы погиб один человек, еще четверо получили травмы. В пресс-службе столичного управления ГИБДД агентству «Москва» сообщили о том, что в 5:44 на пересечении Волгоградского проспекта и Есенинского бульвара в районе Кузьминки Юго-Восточного административного округа Москвы произошло столкновение автомобилей ВАЗ-2199 и Mercedes. В результате ДТП погиб один человек, четверо получили травмы. В настоящее время на месте аварии работают сотрудники ГИБДД.
В МОСКВЕ ЗАДЕРЖАН НЕОДНОКРАТНЫЙ НАРУШИТЕЛЬ ПДД, ПЫТАВШИЙСЯ СКРЫТЬСЯ ОТ СОТРУДНИКОВ ДПС
26 Февраля 2016, город Москва
25 февраля 2016 года в 17.30 сотрудниками ГИБДД на спецтрассе ГУ МВД России по г. Москве была получена информация, что в сторону Никитских ворот движется автомашина марки «Субару» на высокой скорости. На преградившего ему дорогу инспектора ДПС нарушитель совершил наезд и протащил сотрудника на капоте.
Подъехавшая патрульная машина заблокировала автомобиль, но выйти и предъявить документы водитель отказался, пытаясь продолжить движение.
Водителем оказался житель г. Москвы, 1965 года рождения. В момент задержания от него пахло алкоголем, но на законное требование о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения в присутствии двух понятых он отказался.
В ходе проверки документов у водителя отсутствовали водительское удостоверения и полис ОСАГО. Также было установлено, что машина находится в розыске как скрывшаяся c места ДТП, о чем составлен административный протокол по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ (оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся).
На протяжении всего времени задержания мужчина публично оскорблял сотрудников полиции при исполнении ими своих должностных обязанностей в присутствии очевидцев, о чем имеется подтверждающая видеозапись.
В настоящее время в отношении подозреваемого составлен административный протокол по ч. 1 ст. 12.26 КоАП РФ и ч. 1 ст. 19.3 КоАП РФ (неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции).
Материалы проверки направлены в ГСУ СК по Пресненскому району г. Москвы для принятия процессуального решения.
РАБОТА ГОСАВТОИНСПЕКЦИИ МОСКВЫ ПО ЛИКВИДАЦИИ МЕСТ КОНЦЕНТРАЦИИ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ В 2015 ГОДУ
29 Февраля 2016, город Москва
Одним из основных мероприятий, направленных на сокращение дорожно-транспортных происшествий является выявление причин и условий, способствующих совершению ДТП. Службой дорожного надзора Госавтоинспекции города Москвы на постоянной основе ведется анализ дорожно-транспортных происшествий с целью определения мест их концентрации для разработки предложений по повышению безопасности дорожного движения.
Под местом концентрации ДТП («очагом» аварийности) понимается место или участок улицы, определенной протяженности на котором в течение года произошло 3 и более ДТП с пострадавшими. В большинстве своем аварийные участки улично-дорожной сети города образуются на пересечениях (перекрестах), пешеходных переходах и перегонах вылетных магистралей, многополосных улиц.
В 2014 году в городе Москве было зафиксировано 829 мест концентрации ДТП.
В целях ликвидации указанных «очагов» аварийности, сокращения количества ДТП в них и снижения тяжести последствий, в 2015 году Госавтоинспекцией г. Москвы совместно с органами исполнительной власти и заинтересованными ведомствами г. Москвы были реализованы инженерно-технические мероприятия:
— реконструкция улично-дорожной сети, включающая в себя: перенос остановок общественного транспорта, строительство внеуличных пешеходных переходов, ликвидацию «аварийных» нерегулируемых пешеходных переходов, изменение организации дорожного движения, установку пешеходных и транспортных ограждений, освещение проезжей части, установку искусственных неровностей и ликвидацию несанкционированных асфальтированных подходов к проезжей части, по 71 адресу;
— строительство, реконструкция и изменение режимов работы светофорных объектов, по 173 адресам;
— установка камер фиксации нарушений ПДД РФ по 54 адресам
Благодаря реализации выше указанных инженерных мероприятий в наблюдаемых 829 «очагах» аварийности зафиксировано снижение количества ДТП на 47,4% (с 3716 до 1955), количества погибших на 55,4% (с 303 до 135), раненых на 46,6% (с 4295 до 2295), в том числе раненых детей на 38,1% (с 210 до 130). Также, за 12 месяцев 2015 года не зарегистрировано ни одного погибшего ребенка (АППГ-3). В результате проделанной работы удалось ликвидировать 516 мест концентрации ДТП.
ВНИМАНИЮ АВТОВЛАДЕЛЬЦЕВ
1 Марта 2016, город Москва
Управление ГИБДД Москвы сообщает о прекращении деятельности Специализированой роты ДПС ГИБДД на спецтрассе ГУ МВД России по г. Москве, ранее располагавшейся по адресу: 119027, г. Москва, поселок Внуково, ул. Центральная, д. 21.
Все функции по обслуживанию территории, рассмотрению дел об административных правонарушениях, исполнению назначенных административных наказаний и приговоров судов, хранению материалов дел и водительских удостоверений, рассмотрению обращений по вопросам деятельности расформированного подразделения переданы ОБ ДПС ГИБДД УВД по ТиНАО ГУ МВД России по г. Москве располагающемуся по адресу:141190, г. Москва, г. Троицк, Октябрьский проспект, д. 20.
ДПС-77.1
Всем добоого времени суток! Начинаю рассказы про ДПС, так как имело место работать в данной структуре!, так что есть что рассказать,поделюсь разной но интересной информацией, я знаю кому ГАИ нравиться кому нет, могу сказать результат возникает только после встречи и общения инспектора!, но давайте по порядку, начнем с расшифровке абвиатуры:ДПС- Дорожная Патрульная Служба, ооганизована была аж в 1918 году, всегда входила в основной соста ГАИ, ГИБДД, она всегда на дороге -Дорожная, контроль, оформления ДТП- Авария, проверка документов, на предмет нарушения, но на данный момент больше камер, меньше ДПС на дороге, посты ДПС закрываются, и на дороге не много песпредела становиться больше! Остаються меньше экипажей ДПС на дорогах, но всегда за время нахождения на посту, иногда но возникает интересные и не очень сюжеты: то водитель попадется, в алкогольном состоянии ст.12.8 КоАп, то проблемы у кого то с документами проблемы, с транспортным средством, и даже есть погони и задержания, вы можете сказать как в кино, да могу сказать как в кино, но сюжеты все берутся из жизни! Кто то смотрит фильм погоня стрельба, захватывающий сюжет! А у инспектора ДПС это еще одна смена, которая прошла без потерь ребят, ну и водителей, хоть и ругают Инспекторов ДПС но они предотвражают и сохраняют жизни! Нельзя судить по одному всех остальных, это не правильно! Продолжение следует!
